第143章 朱格入仕

兴威二十九年（1377年），东宋的科技革新持续推进，史轨新在蒸汽机车的改良上取得了突破性进展。

他采用多烟管锅炉技术，将蒸汽机车的牵引重量提升至100吨以上，载重能力较之前增长超过3倍；行驶速度也实现了质的飞跃，从最初的6.4公里/小时，大幅提升至24公里/小时（“旅行者”号），甚至达到了47公里/小时（“火箭”号）。

单就载人效率而言，传统马匹每日仅能行进70至80公里，而速度最快的“火箭”号蒸汽机车，单日行驶里程己能达到一千公里。

这也就意味着，待铁路修建完毕后，乘坐蒸汽机车环行澳洲一圈，仅需十二天时间，这在以往是难以想象的。

这款改良型蒸汽机车的诞生，彻底宣告了传统马力运输时代的终结。

此后，马匹仅在军用领域以及部分特殊运输场景中得以保留，不再是主流的运输动力。

而这一重大突破，也给东宋朝廷推行的大修铁路计划，注入了一剂强心针，更加坚定了朝野上下推进铁路建设的决心。

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同年，新乡城内，一个男婴呱呱坠地。

这个孩子出身于律法世家，他的爷爷马濯尘，是朝廷从六品刑部郎中；父亲则天资平平，既考不上进士，无法在澳洲本土任职，也未能考取举人，达不到前往殖民地任职的资格，只能在新乡当地担任一名讼师，靠着处理民间诉讼谋生。

即便父亲不算争气，但凭借着马濯尘的官职和家底，他们家在东宋毫无疑问属于富贵之家，衣食无忧。

作为马濯尘的长孙，这个孩子的出生让老爷子欣喜不己，特地向朝廷请了假，专程回家照料。

当襁褓中的孩子被抱进马濯尘怀中时，老爷子敏锐地发现了这个孩子与其他新生儿的不同——他不哭不闹，异常安静。

在婴儿刚刚睁开的双眼之中，马濯尘看到了远超同龄人的平静，仿佛这个刚出生的孩子，正在默默观察和思考着周遭的一切。

马濯尘心中大喜，下意识撇了一眼身旁畏畏缩缩、略显平庸的儿子，忍不住暗自感叹：百年之后，马家的门楣，恐怕就要靠这个孩子来支撑了。

“既然如此，便叫你马思吧。”马濯尘轻抚着孙儿的脸颊，郑重地定下了这个名字，寄寓着他对孙儿未来深思远虑、光宗耀祖的期盼。

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同年，东宋的科技领域再传捷报。

格物书院的法霄，成功发现了电磁旋转现象，率先实现了电能向机械能的转化，研制出世界上第一台电动机雏形，为后续电气化时代的到来，奠定了核心理论基础。

不过，受限于当时的技术水平，东宋尚未具备大规模生产电能的能力，因此法霄发明的电动机，暂时还停留在实验室阶段，无法投入实际生产和生活应用。

即便如此，这种与蒸汽机截然不同的新型动力来源，依然引起了不少人的关注。

随着东宋工业革命的持续推进，吕特的蒸汽机专利，为他带来了源源不断的巨额收益——每一位使用蒸汽机的工厂主，都需要向他缴纳一笔专利费。

这份可观的利润，让不少人垂涎不己，心中满是眼红。

而法霄的电动机，恰好让这些人看到了取代蒸汽机的可能。

若是能将电动机投入实用，不仅能摆脱对吕特蒸汽机专利的依赖，更能抢占新的技术风口，赚取丰厚利润。

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兴威三十一年（1379年），东宋的大基建计划己推进六年。

与朱格此前的预料截然不同，东宋不仅没有走向崩溃，反而呈现出蒸蒸日上、蓬勃发展的态势。

铁路修建就像一条强大的纽带，将钢铁、煤炭、机械等重工业紧密串联在一起，形成了完整的产业链；

同时，又带动了采矿、港口、农业等下游产业的快速发展，形成了良性循环。

国营、民营的钢铁厂数量不断增多，产能持续攀升，将东宋的钢铁产量推向一个又一个新的顶峰。

与此同时，铁路作为大规模、长周期、高投入的工程项目，普通商人根本无法独自承担。

这种现状，促使私人资本通过股份公司的形式集中起来，共同投资铁路建设，这也进一步推动了东宋金融、保险和公司制度的完善与成熟。

随着铁路的逐步修建和投入运营，东宋的社会生活也发生了翻天覆地的变化。